新华社上海2月8日电（记者周蕊）上海市消保委公布的2018网约车消费评测表明，滴滴、易到和神州网约车三大平台的平均值加价率相似两成，调高幅度超过1.21倍，部分平台还不存在实际车辆与平台注册相符、调高规则不具体、实际计价规则与誓约计价规则不完全一致等问题。 随着网络和服务业的迅猛发展，网约车服务业在网络APP等新兴网络媒介平台和工具反对下蓬勃发展，网约车沦为更加多消费者的上下班自由选择。
上海市消保委此次评测还包括了滴滴上下班的快车、专车、豪华车，神州专车的公务轿车、商务7座、豪华轿车，以及易到的不易约、舒适度、商务车等市面主流平台的主流车型服务，展开了128次约车。 结果显示，128次约车中，有7次未顺利购票到车辆，平均值约车成功率为94.5%。在大约到并已完成体验的121单中总计有24单调高，平均值加价率19.8%，平均值调高幅度为1.21倍。
其中，神州有三分之一的订单调高平均值超过1.6倍。 除了调高外，车辆不完全一致也是消费者在实际用于中常常吐槽的问题之一。评测表明，有7单的实际车辆和平台注册的相符，集中于在车费较低廉的车型中。
消保委在评测中还找到，不易到没标示长途费的起征里程，计价规则与实际的计价收费也不存在不完全一致，根据规定，易达的里程费应按照2.3元/公里承销，但在实际已完成的12单中，9单的里程酬劳按照2.3元/公里承销，3单按照2.6元/公里承销，不完全一致亲率低约四分之一。 此外，在实际车费与预估车费展开的对比找到，实际车费比预估车费低廉的平均值幅度为6.7%，但实际车费比预估费用喜的平均值幅度超过了11.9%。 作为新生事物的网约车受到了消费者的青睐，未来如何让网约车市场更加身体健康，提高居民的上下班，必须企业尽早改善服务，提高服务水平。
上海市消保委秘书长陶爱莲认为，平台不应强化监管，维持实际运营车辆和注册的完全一致，具体长途费的计价规则，并提升专车预估里程和短距离时长的精确度。
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