本文摘要：涉及数据表明，中国每天两轮上下班市场需求超强10亿次。以共享单车为事例，3年多来总计服务5亿用户，早已沦为与公交、地铁分段的三大公共上下班方式。 9月18日消息，正式成立3周年之际，哈啰上下班宣告，截至9月17日登记用户数约2.8亿，并仍在快速增长中。 据介绍，正式成立3年来，哈啰上下班环绕用户较短、中、长途上下班服务市场需求，从获取哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮上下班服务，到换回电服务等两轮基础设施服务，总计获取上下班服务多达123亿次。

涉及数据表明，中国每天两轮上下班市场需求超强10亿次。以共享单车为事例，3年多来总计服务5亿用户，早已沦为与公交、地铁分段的三大公共上下班方式。　　9月18日消息，正式成立3周年之际，哈啰上下班宣告，截至9月17日登记用户数约2.8亿，并仍在快速增长中。　　据介绍，正式成立3年来，哈啰上下班环绕用户较短、中、长途上下班服务市场需求，从获取哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮上下班服务，到换回电服务等两轮基础设施服务，总计获取上下班服务多达123亿次。

　　数据表明，截至目前，哈啰单车进驻全国360多个城市，总计自行车总里程约189.8亿公里。以广州为事例，哈啰登记用户500万占到常住人口三分之一左右。　　此外，哈啰助力车进驻城市近260个，总计自行车总里程为21.49亿公里。哈啰电动车服务平台也已进驻多达40个城市，换电业务在河南、湖南、安徽3地落地试点。

　　其中25-34岁用户为哈啰自行车主力军，占到比约40%。在哈啰用户中，男性用户(大约58%)占到比略高于女性(大约42%)。　　3年来，哈啰单车总计碳排放增加量147万吨，相等于栽种7874万棵树。

哈啰助力车积累碳排放增加量15万吨，相等于栽种803万棵树。

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