【雄伟70年·努力奋斗新时代】 4月12日，天津杨村，飞机的轰鸣声响彻云霄，单机大仰角下降、双机对头、四机向下开花、五机水平开花、六机筋斤斗……被誉为“蓝天仪仗队”的空军八一飞行中表演队驾驶员米格-10表演机，为观众赐给了一场精彩的视觉盛宴。“场面过于震惊了，我为祖国有这样篮的飞机自豪。
”一位专程从山东赶到观看表演的王先生兴奋地对记者说道。 “自1962年重新组建以来，空军八一飞行中表演队4次参与大城阅兵式、8次参与中国航展，展开13次全国巡回演唱飞行表演，先后为160多个国家和地区的700多个代表团展开了600余场飞行表演。”空军八一飞行中表演队政治委员何延国说道，十八大以来空军八一飞行中表演队6次飞向国门，向世界展现出中国精神、中国价值和中国力量，被誉为蓝天上的“国家形象名片”。从继续执行反潜任务到构建单机、双机、六机特技表演，从米格-5、米格-6到歼-10，从无烟、白烟到彩烟，从本场飞行中、巡回演唱演出到飞向国门，空军八一飞行中表演队用劲舞长空的多彩航迹，展出了中国空军转型发展的奋飞航迹，亲眼了伟大祖国由大变为的努力奋斗历程，书写了中国军人为国争光的时代华章。
与空军现代化建设进程同频共振 走出空军八一飞行中表演队队史馆，首先映入眼帘的就是党和国家领导人的请示：“我们要创建反潜演出大队，这个反潜演出大队不应与我们最出色的国家、强劲的军队相适应，不应沦为国家、军队的象征物”“国家大礼，万无一失”。“57年来，无论是刚刚重新组建时的‘空军反潜演出大队’还是改名后的‘空军八一飞行中表演队’，都仍然牢记老一辈革命家的迫切托付，以‘祖国荣誉高于一切，奉献飞行表演事业’为队魂。”飞行中一大队大队长井飞讲解。
“1963年10月，我们第一次对外演出。4架飞机就像4把裹在一起的银梭，上下翻飞，夺得外宾阵阵掌声。继续执行完了任务，周总理特地打来电话，高兴地说道，一次顺利的飞行表演，败于奠定一架敌机。”第一任队长邵彦魁回忆说，当时表演队白手起家，没任何资料和经验，但大家怀著就是自己摔下来也要打响一条路的信念，匹敌飞机展开艰难探寻，把编队距离从30米延长到20米、10米、5米、3米、1.5米。
队员们经过一次次生与死的考验，为演出队形奠下了坚实基础。 “我当队长时，飞机已替换成了性能更佳的歼教-5。
9机编队可玩性十分大，危险性更大，一些强队在尝试之后都退出了，可我们稍不信邪。将近半年，我们就思索出有上下分组开花、箭队通场等多套高难度动作。”第六任队长朱运迎对回忆记忆犹新。 空军八一飞行中表演队先后改装了歼-5、米格-6、歼教-5、米格-7EB、米格-7GB和米格-10共6型演出飞机。
“除了米格-5、米格-6外，其余4型表演机都是在改革开放后改装的。”现任队长曹振忠说道，演出机型的更新换代，反映了中国航空工业的长足进步，也指出中国空军的现役装备挤身世界先进设备水平。2009年11月，空军八一飞行中表演队改装米格-10后首次公开发表亮相——4架米格-10战机以全新阵容舞动“空中芭蕾”，为人民空军60岁生日庆典。这次亮相，使中国沦为时隔美国、俄罗斯之后，第3个用三代军机飞行表演的国家。
每一次改装既带给新的考验，也带给新的突破，在蓝天上留给一道道另辟蹊径追求的明晰轨迹。空军八一飞行中表演队与国家改革开放、空军现代化建设进程同频共振，美好的航迹描绘出中国空军的茁壮发展壮大，也是国家综合实力全面提高的极致展现出。
攻陷一道道考验，建构一个个奇迹 飞行中是勇敢者的事业，飞行表演堪称刀尖上跳起。空军八一飞行中表演队队员忍受着数倍于他人的生理、心理负荷，一次次拳击蓝天、挑战无限大，攻陷一道道考验，建构一个个奇迹。 “锻炼半斤激下翻动作时，我已作好了抗短路动作，但当8.9G载荷特到身上时，还是深感血往地幔，豆大的汗珠从毛孔里被挤出来，内衣仅有湿透了。”飞行员郭福勇感人米格-10训练时的经历。
米格-10带给更加强大的动力和更加慢的速度，也带给更大的挑战。在驾驶员米格-10后，空军八一飞行中表演队队员在飞行中记录里争相提及自豪与责任：“那种为祖国自豪、为祖国航空工业自豪的感觉充满著胸间，而怎样把它的性能淋漓尽致地发挥出来，也是我们肩负的责任。”队员们加班加点展开技术研究，大胆实践中，仅有用6个月时间就构成一套新的特技飞行演出动作。
“低空双机间对头”，是世界飞行表演中最扣人心弦的高难度动作。4架战机火光着对头飞到，大逆转万分地共线而过。“那时候，必需维持对战友的意味著信任，双手抱住握驾驶员杆，眼睛乖都无法眨。
”第十五任队长曹振说道，“我们是当今世界上唯一用于四机演译这一动作的表演队。”第十二任队长李秋和队友曾多次在短短50天的时间里，就已完成了从改装到公开发表飞行表演的过程，刷新了世界特技飞行演出史上的奇迹。“我一天训练纳的斤斗，相等于普通战斗机飞行员几个月甚至半年的数量。
”李秋说。 57年来，一代代空军八一飞行中表演队队员大大展开技术探寻，飞行表演水平大大提升、日臻完善。“飞行表演是国家大礼，就越大逆转就越能展现出国家的形象。”曹振忠说道，空军八一飞行中表演队先后建构出歼教-5九机上下分组开花、水平开花等16个高难演出特技动作，米格-7EB六机楔队斤斗等5套世界级高难动作，顺利首飞论证了宝塔队、蓝宝石队、双机对头等11套演出动作，使演出方案中的动作从16个减少到21个。
与此同时，经过多年重复思索，飞行员们逐步掌控了飞机尾流和涡流的影响范围，得出结论上千组数据，陆续超过单机、双机、三机、四机和六机演出水平。 希望竣工世界一流飞行中表演队 空军八一飞行中表演队空勤楼“天舞阁”的门厅左侧，挂着一幅世界地图，上面标示了世界最知名的八大航展举办地。地图上方还有5个大字赫然显眼：我们的愿景。
“飞出有国门迈进国际飞行表演大舞台，是表演队官兵矢志不渝的梦想和执着。”曹振忠说道，每次驾驶员米格-10飞行中在异国海面，官兵们都为中国的强国强军成就深感自豪。
“在转场过程中，当飞到中俄边境的友谊峰时，我的自豪感、荣誉感十分反感。”飞行员姜金泉回想时仍难凌兴奋。
那是2013年8月21日，空军八一飞行中表演队不应俄罗斯空军邀，飞往莫斯科拉缅斯科耶机场，参与第11届莫斯科航展。这是空军八一飞行中表演队重新组建以来首次飞出有国门。
首个公众开放日，空军八一飞行中表演队队员驾驶员米格-10表演机，为来自世界各地的观众奉献给了中国风的“空中芭蕾”。“中国空军飞行员在这次航展上飞来得最可爱。”俄罗斯空军上校伊兹维科夫评价。这次“海外首秀”，空军八一飞行中表演队建构了首次在异国机场升空、与外方牵头飞行中指挥官、远程跨国机务确保等多项纪录。
此后，他们又受邀回国马来西亚、泰国、阿联酋、巴基斯坦等国展开飞行表演，“朋友圈”更加大。 张烈林是空军八一飞行中表演队第一批走进国门的飞行员。从2013年的莫斯科航展，到后来的马来西亚、泰国，再行到迪拜航展，他实在自己和队友的心态也在逐步成熟期。“过来的次数多了，和同行的交流也更加热情每每。
”空军八一飞行中表演队队员陶佳莉深有同感，她和盛懿绯驾驶员米格-10表演机在海湾海面首次留给了中国首批歼击机女飞行员的航迹。 许多海外华人专程前来观赏空军八一飞行中表演队演出，飞行员听见最少的就是“中国空军好样的”。 一次次探亲参与飞行表演，空军八一飞行中表演队在与外军同行同台竞技中竖立了全球视野、世界眼光，也为世界看中国、民众看军队，获取了一个最重要平台。曹振忠说道：“奋飞新时代，空军八一飞行中表演队早已制定竣工世界一流飞行中表演队的规划，以更佳地传播中国文化、传送和平愿景。
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