今日早上，一篇疑为Uber首席执行官兹拉维斯·卡兰尼克（TravisKalanick）的博客文章在网上流传，文章称之为优步中国（UberChina）将与滴滴上下班展开拆分。卡兰尼克认为，优步中国与滴滴上下班皆已在中国市场投放了数十亿美元，但都并未构建盈利。拆分将有助双方构建盈利，从而更佳的在长年服务于中国乘客、司机和城市。腾讯科技取得的独家消息称之为，美国科技博客Re/code牵头创始人，同时也是硅谷科技圈具备影响力的科技记者Kara Swisher对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO发，由此可以更进一步证实滴滴和优步中国将要拆分。
回应优步中国方面暂未对此，而滴滴上下班资深副总裁陶然则回应，我们此前早已回应过关于滴滴、Uber的市场传言，我们目前依然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk的blog，我们和大家一样，不告诉到底怎么出处。
通过调查，多家媒体皆未找到这封“兹拉维斯·卡兰尼克的博文”的来源。而且外媒对此事也并无涉及报导。随后，国外《华尔街日报》和路透社等多家媒体公布报导，称之为滴滴与优步中国达成协议拆分，拆分后的估值高达350亿美元，其中Uber中国的估值近70亿美元，滴滴上下班则是280亿美元。作为该换股交易的一部分，在滴滴上下班与优步中国子公司拆分后，Uber将沦为滴滴上下班仅次于的股东。
百度以及优步中国的投资方将持有人拆分后公司20%的股份，滴滴还将对Uber投资10亿美元。从七月份开始，Uber中国的各种传言大大。7月5日，有关Uber意欲解散中国的消息在某行业交流平台上流传开来。7月21日，滴滴和Uber拆分的消息开始在各大媒体上被曝光。
彭博报导援引知情人士的话回应，几个机构投资者于是以呼吁Uber与滴滴上下班达成协议合作协议，以期取消Uber为在中国市场扩展于是以开支的数十亿美元。(公众号：)也从涉及投资机构来作消息。消息人士称之为Uber目前在国内乏不过滴滴，资本方想尽早交还本，所以不期望优步中国在这场资本博弈论中之后打下去。Uber股东给管理层传递信息，称之为是时候完结在中国与滴滴的烧钱战争。
于是Uber投资方尝试与滴滴签订合作协议，双方股东之间之后开始协商交易事项。其中一位Uber投资人说道，他最少与滴滴的股东有10场会议和电话交流。
当新闻铺面而来时，回应Uber中国战略负责人柳甄则在朋友圈回应：“刚刚到昆明，我们的新城市，浅吸食一口气——纯属谣言，快速增长迅速，我们很整天，忙于恢复。”同时Uber中国官方发表声明称之为：对谣言和猜测向来不予置评。
随后滴滴上下班高级副总裁陶然回应，Uber中国与滴滴上下班拆分的传闻是骗的，传言由此而止。7月28日，交通部运输部宣告网约车合法化，两天后的7月30日又有消息称之为“滴滴与Uber已达成拆分，双方将于近期联合宣告这一消息”。滴滴投资方金沙江创投合伙人朱啸虎回应，对方称该事宜归属于谣言，并回应该传言从去年开始就屡屡有爆出，外界不必上当。
而在今天下午，滴滴官方月发布公告，宣告并购优步中国，公告称之为：双方达成协议战略协议后, 滴滴上下班和Uber全球将互相股权，沦为对方的少数股权股东。Uber全球将持有人滴滴5.89%的股权，相等于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将取得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此沦为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度联合投资的企业。
同时，滴滴上下班创始人兼任董事长程维将重新加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将重新加入滴滴上下班董事会。滴滴官方公告一出，意味著一场为期两年半的资本博弈论早已月完结，很难想象资本不会同时高度寄予厚望同一个领域里非零和博弈论且大大相互消耗的两大玩家。原创文章，予以许可禁令刊登。
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