本文摘要：2018年春运，铁路预计发送到旅客量3.93亿人次，其中公路交通将占到比1.1%，占比虽小，但在可观的人口基数之下，也为热门路线导致极大的交通压力。我国《十三五现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，积极开展新一代国家交通掌控网、智慧公路建设试点，推展路网管理、车路协同和上下班信息服务的智能化。

2018年春运，铁路预计发送到旅客量3.93亿人次，其中公路交通将占到比1.1%，占比虽小，但在可观的人口基数之下，也为热门路线导致极大的交通压力。我国《十三五现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，积极开展新一代国家交通掌控网、智慧公路建设试点，推展路网管理、车路协同和上下班信息服务的智能化。

　　随着物联网、大数据、云计算等技术被交通部门普遍注目和应用于，车联网、道路信息化、构建路车协同等智慧交通应用于将更进一步应用于到春运之中，为减轻客流高峰期交通堵塞，增加交通事故等问题。　　此外，随着新能源汽车的激增，为了解决问题长途电池的问题，我国首条全长仅有一公里支撑式高速公路光伏路面试验段在济南月通车，构建利用高速公路路面并网发电。

未来随着该技术的更进一步发展，也将为新能源汽车的推展带给新的风口，更进一步建构绿色春运。

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