本文摘要：据扬州日报报导，扬州一能源科技企业与湖南大学合作研发出有石墨烯铅炭储能电池，无论是续航能力还是综合指标，都相比之下多达传统的铅酸电池，这一超级电池已转入试用阶段，今后运用到电动汽车中，未来将会将其续航里程提高一倍，超过600多公里。目前，该公司正在申报涉及专利，其参予草拟的石墨烯铅炭储能电池国家标准已提交涉及部委审议。一旦取得批准后，扬州生产的超级电池将全面量产上市。

据扬州日报报导，扬州一能源科技企业与湖南大学合作研发出有石墨烯铅炭储能电池，无论是续航能力还是综合指标，都相比之下多达传统的铅酸电池，这一超级电池已转入试用阶段，今后运用到电动汽车中，未来将会将其续航里程提高一倍，超过600多公里。目前，该公司正在申报涉及专利，其参予草拟的石墨烯铅炭储能电池国家标准已提交涉及部委审议。一旦取得批准后，扬州生产的超级电池将全面量产上市。

涉及人员讲解，根据理论测算，比起普通铅酸电池，石墨烯铅炭储能电池的循环寿命提升了6倍、电池速度提升了8倍、静电功率提升了3倍，同时最关键的，它还具备成本低等优势。目前，这种新型石墨烯铅炭储能电池技术已通过专家多轮评审与论证，并转入试用阶段，试用范围主要还包括电网、电站等领域，还涵括了户用系统。

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