电动汽车必不可少电池反对，而作为电池的能量给养来说，充电桩是个很最重要的装置，充电桩的安全性也关系到车辆的电池安全性，为了保证车辆的电池安全性，充电桩是有自动断电功能的，想起这个必须充电桩自身的结构和工作想起，以现在的直流充电桩为事例，充电桩在设计的过程有电池维护，过压过流维护等功能设计。以其过流维护来说，当电流超过原作的电流的时候就不会经常出现自动断电的情况，根据其内部的结构来说，直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、表明模块、维护掌控单元、信号收集单元及刷卡模块等控制系统展开供电。当车辆的主电路输出断路器不具备短路、短路和漏电维护功能；输入接触器掌控电源的通断；而充电桩的核心，电池控制器是用来掌控电池电压，电池时间，这点类似于大脑神经中枢一样，通过电源线来检测输送到车辆电池的电压，以电压的多少来辨别否之后给电池电池，从而对于这个控制器来说就需要构建充满著自停功能。
非常简单的来说充电桩的工作必须电动汽车、电池系统、充电桩系统，它们三个之间的互相展开因应着工作，当其三者开始连着工作的时候，充电桩之核心（充电桩控制器）印发指令给充电桩的电池模块，而这个时候的电池模块按指令拒绝的输入电压和输入电流开始工作，持续给电动汽车动力电池电池。在电池过程中，BMS和充电桩控制器在动态地通讯，当车辆的BMS检测其电压或电流超过规定拒绝的时候就不会给充电桩的核心控制器信号，从而展开电压的截断，符合充放电的市场需求。
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